Ujian Kompetensi Kejuruan Otomotif SMK 2014

MOHON DOA - selamat pagi semuanya pengunjung setia di blog yang sangat sederhana ini. Tak terasa sekarang bulan Januari hampir usai dan akan memasuki bulan Februari. Sudah tak terasa saya sekolah di smk di kota saya selama 2 ½ tahun dan sekarang tiba waktunya untuk mulai fokus terhadap Ujian Praktek Kejuruan dan Ujian Nasional 2014.

Saya adalah salah satu siswa SMK di suatu kota saya. Saya mengambil teknik Kendaraan ringan otomotif. Jujur saya dalam urusan otomotif saya tidak terlalu cerdas dan bisa di bilang masih mempunyai banyak kekurangan di bidang dunia otomotif. Dan saya sebenarnya bukanlah orang pecinta otomotif, tidak tahu kenapa dahulu saya bisa masuk telnik otomotif.

Pagi ini saya hanya minta doa dari kalian semua pengunjung dan keluarga besar MyWapblog agar Ujian praktek otomotif saya berjalan dengan lancar, di beri kemudahan untuk melaksanakan praktek dan tidak ada halangan sedikit pun dalam menjalankan ujian ini. Tentunya tidak hanya doa saja, tapi usaha dari saya yang keras semoga dapat membuahkan hasil yang maksimal. Adapun ujian terbagi dalam 3 tahap, untuk jadwal tahap pertama saya alan di laksanakan pada :

• Hari / TGL : Sabtu, 1 Februari 2014
• Jam : 10.00 - 17.000
• Tempat : Bengkel Otomotif di SMK 2

Nanti akan terdapat 5 Job dan masing-masing di bagi 1 job dan bergantian.

DAFTAR JOB PRAKTEK

1. TUNE UP MESIN

Tune-up merupakan servis yang paling sering dilakukan dibandingkan dengan jenis servis mobil yang lain, seperti overhaul, spooring- balancing, dan kenteng magic (ketok magic). Tune-up merupakan servis yang bertujuan untuk mengembalikan tenaga motor agar sesuai dengan standarnya. Jadi, tune-up merupakan servis penting sebuah mobil sebelum servis lainnya.

Ini merupakan bagian yang paling menakutkan , paling susah , rumit hingga Ledakan mesin yang keras, hingga kesetrum ketika menyetel platina membuat ku merasa was-was ketika memegang mesin ini.
Tune up meliputi :

A. Memeriksa Air Radiator
B. Memeriksa Oli Mesin
C. Kondisi Visual Mesin
D. Menghidupkan Mesin
E. Bunyi Mesin
F. Loncatan Bunga Api
G. Getaran Mesin
H. Asap Knalpot
I. Platina & Distributor
J. Katup
K. Pengapian

2. Perbaikan Sistim Transmisi

Transmisi adalah komponen pada kendaraan yang mengubah tenaga dan kecepatan dari mesin agar disesuaikan dengan kebutuhan pengendaraan.

3. OVERHAULL

1. Lepaskan pemegang tutup mesin dan lepaskan tutup mesin.
2. Keluarkan pada radiator dan blok silinder.
3. Keluarkan oli mesin.
4. Keluarkan aki.
5. Lepaskan saringan udara bersama rumalmya.
6. Buka kabel gas dan cuk karburator.
7. Lepaskan pipa bensin melalui sambungan pada saringannya.
8. Lepaskan selang masuk heater (pemanas) pada saluran isap
9. Lepaskan kawat primer dan tegangan tinggi pada distributor.
10. Lepaskan thermosensor air. 
11. Lepaskan kabel-kabel motor starter dan switch tekanan oli.
12. Kendorkan klem selang, setelah itu lepaskan selang radiator dan bawah dari radiator dan pompa air.
13. Lepaskan air.
14. Buka baut tangkai, srtelah alternator dan copot tali kipas. setelah itu lepas atau copot altemator.
15. Lepaskan dudukan alternator.

4.SISTIM KELISTRIKAN

Sistem kelistrikan body adalah instalasi dari berbagai rangkaian penerangan pada kendaraan. Rangkaian sistem kelistrikan body tersebut, antara lain sistem penerangan lampu kepala, lampu kota, lampu tanda belok, lampu hazzard, lampu plat nomor, lampu rem, dan lampu mundur. Fungsi Sistem Kelistrikan Body Fungsi sistem kelistrikan body adalah sebagai penerangan pada kendaraan untuk memberikan tanda-tanda kepada pengendara lain pada saat akan membelok maupun akan berhenti sehingga pengendara akan aman dari kecelakaan. selain itu, juga untuk memberikan indikator pada pengendara contoh lampu tanda belok ke kanan ataupun kiri sudah menyala, kondisi bahan bakar masih banyak atau sudah habis dan lain-lain.

5. MOTOR STARTER

Fungsi motor starter adalah untuk memutarkan fly wheel pertama kali sehingga mesin dapat hidup.
Dengan menggunakan motor starter maka akan lebih efisien daripada menggunakan tenaga manual (tenaga manusia). Komponen-komponen Motor Starter

Seperti yang terlihat pada gambar :

1. Tuas pengungkit
2. Kopling
3. Terminal 30
4. Brostle
5. Armature
Kumparan medan
6. Kumparan medan
7. Belitan penahan
8. Belitan penarik
9. Main switch
10. Main gear

Itulah sedikit wawasan dan ilmu yang dapat saya bagikan dan semoga sangat bermanfaat bagi para pembaca dan pengunjung blig ini. Tentunya sekali lagi jangan lupa doa nya buat saya, agar saya dapat menjalankan ujian praktel beson dengan mudah, lancar tanpa ada masalah.

Editor By; As'hari Putra

Tweet